NGUYÊN ĐỨC - NHÀ SX VẢI ĐỊA KỸ THUẬT LỚN NHẤT VIỆT NAM
Hỗ trợ tư vấn miễn phí 24/7
Hotline: 0902.260.099
Chất lượng tạo nên sự khác biệt, uy tín xây dựng nên thương hiệu
================
Đường bộ / Xây dựng đường sắt
Vải địa kỹ thuật không dệt Nguyên Đức nâng cao hiệu suất và tuổi thọ thiết kế công trình đường bộ và xây dựng đường sắt như đường giao thông, đường sắt, sân bay, và việc đào đắp. Đối với các ứng dụng này, một vải địa kỹ thuật được xây dựng như tách và lọc lớp ở những nơi có nguồn nước ngầm là một vấn đề. Vải địa kỹ thuật Nguyên Đức cung cấp các đặc tính lý tưởng của tính chất cơ mạnh mẽ kết hợp với khả năng lưu lượng nước cao.
Đường / sân bay
Trong vỉa hè đường bộ và sân bay, Vải địa kỹ thuật Nguyên Đức được đặt trên đầu trang của soft sub-lớp trước khi vị trí của lớp sub-base dạng hạt. Các địa kỹ thuật tổng ngăn chặn sự mất mát của các vật liệu phụ cơ sở hạt vào phụ cấp mềm mại, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của mặt đường. Việc sử dụng của Vải địa kỹ thuật Nguyên Đức do đó kéo dài tuổi thọ bảo trì miễn phí của vỉa hè được xây dựng trên phần mềm phụ lớp.
Dưới bề mặt cống
Vải địa kỹ thuật Nguyên Đức được sử dụng như các bộ lọc cho hệ thống thoát nước bên dưới bề mặt để nâng cao hiệu suất của cơ cấu mặt đường và các công việc đào đắp. Chúng cho phép các nước ngầm để đi vào các cống dưới bề mặt mà không làm xói mòn đất, và do đó đảm bảo hiệu quả lâu dài.
Đường sắt
Trong đường sắt, sản phẩm của chúng tôi được đặt giữa các hình hiện có và các lớp dằn để ngăn chặn các phụ cấp từ bơm vào lớp dằn, qua đó duy trì tính toàn vẹn cấu trúc. Việc sử dụng một địa kỹ thuật tổng làm tăng đáng kể thời gian giữa bảo trì theo dõi, với tiết kiệm đáng kể chi phí lao động và nguyên liệu.
Công việc làm đất
trong việc đào đắp xây dựng, một Vải địa kỹ thuật Nguyên Đức tổng được đặt giữa hai loại khác nhau của các điền để đảm bảo hòa huyết mà không xảy ra trong quá trình sắp xếp và nén chặt. Điều này duy trì ranh giới lớp riêng biệt giữa vật liệu đất điền lân cận khác nhau, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của họ.